11月11日,宝山市工会联合会和中国大理铁路隧道局铁路项目管理部在斜井区举行2021-2023年劳动技能大赛开幕式,以继承和发展工艺技能,挖掘工艺人才,建设一支高素质的产业工人队伍。
据了解,大里铁路全长330公里,设计时速为每小时140公里,是西缅铁路中缅国际铁路通道的重要组成部分。大瑞铁路的建设,为保山市建设现代化的综合交通系统提供了坚实的保证,实现了“内外沟通,网络完善,结构优化,功能牢固,便捷快捷”,为实现这一目标奠定了坚实的基础。铁路建成后,将大大改变滇西地区的交通方式,结束滇西火车失踪的故事。
新建大理瑞丽铁路宝山瑞丽段DRBRTJ-2标准位于云南省宝山市龙陵县,起止公里为D1K198 + 193?D1K227 + 500,全长为29.307主要公里。隧道出口处的龙岭站与预留的二线工程一起延伸到隧道中,出口段长538 m,其余段为单车道电气化铁路隧道,设计速度为140 km / h。在整个隧道中设置的辅助隧道为“ 1级通过量+ 1个主轴和辅助轴+ 2个主轴和辅助轴”。
自项目建设以来,高温,热破坏问题一直是人们关注的重点,防止堆积是关键和难点.2018年7月2日,高黎贡山1号隧道斜井开挖。提前6??50米进入高温区,随着项目的进行,温度持续升高。进入主隧道后,岩石温度为39,4°C,水温为38.6°C,环境温度为38.2°C(在改善通风条件下测量),辅助衬板小车的顶部为40.1°C,施工现场粗糙和操作者呕吐和头晕等不良现象。同时,处理大量水流入的地下水也是建造它的困难。
2020年,施工队克服了种种困难,挖出了大瑞铁路高黎贡山隧道的斜井和竖井,并按下了“加速按钮”以建造高黎贡山隧道。为了更好地组织和动员大部分劳动力,发挥自己的才能,追求卓越,在达瑞铁路项目的建设中发挥员工的主要作用,并通过宝山工会劳动与资格竞赛促进达瑞铁路建设联邦集团公司达里尔铁路项目管理部以“八场八场,四棵树,四场比赛”为主要内容,联合开展了劳动竞赛,还进行了资格赛,“五小”活动,“高黎贡山星”活动。,AusWahlteams表示“高级”。比赛时间为2021年至2023年。
宝山市工会联合会,龙陵县工会联合会有关领导出席了开幕式,对中铁隧道局及全体参会人员表示感谢和敬意,深入高黎贡山隧道施工现场和斜井。了解有关施工难度和项目进度的更多信息。等待情况后,一线工人加入了防寒床单,并提供了清凉的饮料。(完)(尹建明,周青)