自动第一|梁淑仪
众所周知,达喀尔拉力赛是越野车领域的一项重大赛事,??被称为“世界上最艰难的拉力赛”,艰难的赛车状况似乎炫耀了越野车的先天基因。为期13天的达喀尔拉力赛2021目前在沙特阿拉伯第二大城市吉达举行。值得注意的是,北京越野车队作为唯一的中国越野车品牌参加了此达喀尔拉力赛。三辆BJ40赛车引擎轰鸣着,挑战着广阔的沙漠。
似乎北京的越野滑雪总是对集会很感兴趣。自2016年参加拉力赛以来,北京的越野滑雪赢得了无数奖项,在中国被称为“拉力之王”。在达喀尔拉力赛,当然,北京还没有这样做,我赢得了大奖并知道吗?这次我是否能实现我的愿望。
Auto-First获悉,此达喀尔拉力赛的总公里数为7646公里,特别赛段为4767公里。在漫长的旅程中,只有50-80公里是“老面孔”,其余90%都是新的沙漠阶段。种族将不得不穿越沙漠和红海,包围沙特阿拉伯并穿越沙漠,沙地和沙地在沙丘和丛林中,按照时间表,2021年的达喀尔将包括1条简短的排位赛道和12条漫长的赛段,其中包括11条新的沙漠赛段,这些新的赛段总是来自失落的道路和轮胎漏气,最长的每日里程超过810公里。此外,全新的电子路线图和传奇驾驶员的收藏使达喀尔2021变得非常有趣。
作为“中国队的唯一苗木”,北京越野队参加了三辆BJ40赛车,三支参赛车队也由明星车手和金牌获得者组成。他们不仅有出色的技能,而且他们还一起工作很好。
343辆车由驾驶员刘延贵和航海家潘宏宇组成。刘延贵是越野拉力赛领域的明星车手。他在2019年环塔自行车赛中赢得了中国车手和车队冠军。中国著名的“黄金飞行员”。他曾两次参加2014-2015年的达喀尔比赛,并获得“年度导航员”的头衔。由车手张国宇和航海家沙河组成的352个汽车组。张国宇获得了2019年年度耐力拉力赛冠军。同年,他获得了中国赛车界的最高奖项-金香槟驾驶员奖。领航员Sha He在2019年塔之之旅中赢得了冠军。同年,他获得了“年度领航员”头衔。361辆车由车手陆炳龙和航海家马文科组成,陆炳龙是著名的全能冠军,曾帮助北汽家族的越野车队在铁塔上连续获得三个冠军。达喀尔2020年和他及其搭档获得了达喀尔新人奖。
尽管消费增长已成为主要趋势,国内越野车市场也变得越来越响亮,但不可否认的是,中国仍然有少数越野车,更不用说参加国际顶级竞争了,BJ40无疑是它是强大的参与者,正是其非凡的实力帮助北京越野成为中国第一大越野汽车品牌。
作为唯一参加比赛的中国越野品牌,北京越野独自一人作战,但并不惧怕,三辆BJ40赛车表现出色,六名勇士迅速进入该州。他们的实践经验将被全部利用,部分赛段有望刷新之前比赛中中国车手的最佳赛段成绩,并最终提高中国达喀尔整体最佳成绩.2020年刚刚过去,BJ40军团毫无疑问,BJ40再次赢得了中国品牌越野车的年度销售冠军,其市场份额将在2019年的基础上再次增加。在新年伊始,由于流行病仍然困扰着世界,BJ40代表了中国人该品牌不仅可以使北京越野汽车在“打造中国越野车第一品牌”的道路上前进,而且还可以参加达喀尔拉力赛。更多的关注和认可将有助于BJ40拓展海外市场,而“越野热”将成为2021年中国汽车市场的重要亮点。